Sécurité yacht & maritime à Genève
À quai comme au mouillage : passerelle tenue, tenders escortés, nuits calmes.
Un yacht à quai est une villa dont la rue passe à trois mètres. Nos agents tiennent la passerelle, filtrent prestataires et livraisons, escortent les tenders et veillent la nuit au mouillage — en liaison avec votre capitaine et l’équipage, dans le respect des usages du bord.
Entre la rue du Rhône et Cologny, la ville se traverse en convois courts et en trajets minutés ; nos équipes locales en connaissent les accès discrets et les heures creuses. Dès l’atterrissage à Genève-Cointrin, le dispositif est en place : reconnaissance faite, itinéraires arrêtés, résidence vérifiée. Pendant Watches & Wonders, nous renforçons les équipes et réservons les officiers plusieurs semaines à l’avance.
- Garde de passerelle à quai et au mouillage
- Filtrage des prestataires, avitailleurs et visiteurs
- Escorte des tenders vers plages et restaurants
- Veille de nuit et surveillance de l’ancrage
- Coordination capitaine, équipage et marinas
Deux semaines au minimum. Le temps de vous protéger vraiment.
La mission est réglée avec le capitaine : périmètre, procédures d’accueil, consignes de nuit. À terre, l’agent précède la famille aux pontons et restaurants de plage ; à bord, il s’efface derrière l’équipage. Les escales suivent le rythme du yacht — nos équipes de la côte prennent le relais de port en port.
De la rue du Rhône à Cologny, vos rendez-vous d’affaires sont précédés, sécurisés et jamais commentés — la confidentialité y est notre premier livrable.
Mise à disposition à partir de 14 jours. Devis établi sur dossier, après analyse de risque, pour la durée complète du séjour.
Sécurité yacht & maritime — Genève
Intervenez-vous à bord pendant la navigation vers Genève ?
Oui, avec l’accord du capitaine : un ou deux agents embarquent pour la traversée et les escales, logés selon les usages du bord. La coordination avec l’équipage est établie avant l’appareillage.
Protégez-vous le yacht quand la famille est à terre ?
C’est le cœur du dispositif : passerelle tenue en permanence, rondes de pont, filtrage des livraisons et des prestataires — le yacht reste sûr, que vous soyez à bord ou en villa.
Travaillez-vous avec la sécurité de la marina ?
Toujours. Nous nous présentons à la capitainerie et à la sécurité du port, ce qui fluidifie accès, stationnements des tenders et interventions éventuelles.